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日前，教授从雷克萨斯官方获悉，新款雷克萨斯ES正式开始预售，新车的预售价格区间为29.60-49.00万元，并于8月16日正式上市。

一分钟了解新车：

1、 新车维持了现款车型的造型设计，仅对细节方面进行了调整

2、 内饰变化不大，中控显示屏升级由Remote Touch改为触摸控制

3、 新增雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统

全新雷克萨斯ES作为改款车型推出，但相比现款变化非常小。外观部分最大的变化就是车头的灯组用上了此前发布的全新LS的设计语言，日行灯与头灯部分完美地融合在一起，而且内部灯组也进行了优化。

内饰细节方面，新车提供了更多不同的装饰选项，以及半苯胺高级真皮座椅，出色的做工和豪华感依旧是雷克萨斯的优势。除此之外，此前备受车主吐槽的Remote Touch的车机系统也改为了触摸控制的显示屏，优化了使用体验。

配置方面新增雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统，主要是在原来的主动安全配置的基础上新增有路口转向、针对对向直行来车的侦测及警示，以及在路口转弯时行人穿越的预警功能。

雷克萨斯在轿车领域可以说是非常独特的存在，在豪华轿车市场中，雷克萨斯仅剩大型车LS和中大型ES在售，而被无数车迷称赞的GS和IS系列，却已经在国内停售。雷克萨斯ES则成为了品牌的顶梁柱，独自挑战中型车和中大型车市场。

面对BBA中型和中大型车市场的占领，雷克萨斯ES却出乎意料能站稳脚跟。教授认为，雷克萨斯的确有着与BBA不一样的魅力。首先，雷克萨斯品牌至今仍保持着全系进口的身份，不讨论进口是不是比国产好，一些用户的确愿意为进口身份的溢价而买单。可以这么说，如果雷克萨斯国产后，价格下降了反而会有反效果，路虎揽胜极光就是其中一个例子。

其次，雷克萨斯ES对应的目标人群和BBA不一样，全新雷克萨斯ES虽然用的是与凯美瑞动力系统，而且还是前轮驱动。但其实选购雷克萨斯ES的用户已经足够佛系，对于动力性能完全没有追求，他们追求的是车厢里能给家庭带来温馨感的豪华内饰、舒适的驾驶乘坐体验等，而恰巧在品牌上也能满足他们小小的需求。

再者，雷克萨斯优秀的品质口碑，以及免费保修保养的售后服务，也是重要原因之一。雷克萨斯在制造工艺和品质上，一直保持着高水准，很多用户更青睐购买一辆后期省心、可靠的车型。而至于免费保修保养的售后服务，对于用户而言自然是锦上添花。

从预售价来看，新款雷克萨斯ES在价格上变化应该不会很大，因此其定位依旧是处于BBA的中型车和中大型车之间。不过教授猜测，正式上市后加价的现象估计仍会出现，但也许这对于喜欢雷克萨斯ES的用户而言，并不是一个大的问题。