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雷克萨斯现状:欧洲暴跌 中国凉凉

2023-05-07 22:57:25 349

摘要:最近发现了一件特别有意思的事儿,雷克萨斯开始直播了!这对于2021年的雷克萨斯4S店来说,还是一件相当跌份儿的事儿,毕竟自家的产品,不加个几万块钱你都很难买走,如此紧俏的货源,还需要开什么直播?这都是别人家小孩儿才玩的东西。结果今年,打脸来...

最近发现了一件特别有意思的事儿,雷克萨斯开始直播了!这对于2021年的雷克萨斯4S店来说,还是一件相当跌份儿的事儿,毕竟自家的产品,不加个几万块钱你都很难买走,如此紧俏的货源,还需要开什么直播?这都是别人家小孩儿才玩的东西。结果今年,打脸来得如此之快,一向高高在上的雷克萨斯现状:一路暴跌,一路凉凉。

根据市场研究机构Dataforce的数据,2022年前9个月,雷克萨斯在欧洲的销量下降了28%,只有27427辆,其中UX系列的紧凑型SUV跌幅最大,大约为36%。

再看中国市场,这也是一直以来的加价网,但是从今年前10个月的销量看来,好像已经跌下神坛了。中华地区雷克萨斯销量15.6万辆,同比下滑17.6%,这是继2021年10月份开始连续出现的第14个暴跌月份。

对此,丰田汽车欧洲公司总裁兼首席执行官马特·哈里森(Matt Harrison)11月底在布鲁塞尔举行的汽车制造商媒体活动上也表示,2022年对于雷克萨斯来说,是非常艰难的一年。因为要解决欧洲的订单积压问题,还要在其他一些市场停止接受新NX中型SUV的订单。毕竟作为雷克萨斯的重要车型,本土的生产延迟导致这台车的等待时间过长,而因为受到芯片短缺的严重打击,NX部分车型已经暂停销售了。而目前丰田在俄罗斯的市场也是表现不佳,毕竟“雷克萨斯25%的销量来自于俄罗斯”哈里森表示,“而且不是小型车,畅销的车型是RX大型SUV、NX以及LX的豪华轿车,如此下降对于利润肯定是有严重的影响”。

而一般车企对于芯片短缺的问题,都是把低利润的车子生产暂停,然后拿到高级别的车型上面来,但是雷克萨斯表示这行不通,中间的很多配置是无法通用的……

鬼斗车观点:雷克萨斯,一代加价神器,如今似乎也回归平淡了。的确如此,很平常的生活,很平常的价格,很平常的,雷克萨斯。

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