时间：2023-05-07 22:00:03 | 浏览：69
文/铁哥
全新一代雷克萨斯RX已经在海外上市，外媒也第一时间对它进行了评测。作为雷克萨斯销量的中流砥柱，全新一代RX表现究竟如何？话不多说，咱们一起来看。
外观
新款RX的外观延续了老款的基础设计，并在很多细节上进行了与时俱进的改动。车身最大的变化来自于前脸，更尖的鼻锥融合复杂，类似无边界的格栅，前脸的运动感更胜以往。
另一处变化来自车尾，“LEXUS”字符加上贯穿式的尾灯构成了新一代的家族符号，下至NX上至LX皆有应用。区别在于尾灯纹理的不同。在RX上，其没有进行分段式的处理，灯带两侧纹理丰富，且向内逐渐收窄，提升了车尾的辨识度。
侧面的造型就比较熟悉了。经典的悬浮式车顶以及多辐条的哑光轮圈将雷克萨斯的优雅展现的淋漓尽致。老款十分锋利的腰线在新款上得到了弱化，同时车头更加垂直于地面，整体的高级感更上一个台阶。
内饰和舒适性
在外媒看来，新款RX的内饰比起老款是进步的。首先新车放弃了很多实体按键和旋钮，使得车厢更加清爽。其次是用料层面的进步，旋钮和方向盘上的装饰都使用了金属铝，而四周的软质材料也几乎以皮为主，视觉手感双赢。
再者是舒适性。外媒表示，新款RX在乘坐舒适性方面是这个级别的王者级表现。即便这台车配备了21英寸的轮圈，但面对崎岖不平的道路依然可以游刃有余地通过，减速带上下坎也是一气呵成充满韧性。你可以把它开得又快又稳，这是以往RX车型所不具备的特质。
座椅作为过滤震动的最后一道关卡，新款RX也没令人失望。设计层面，漂亮的皮革花纹和细腻的手感够讨喜。落座后的感受也十分惬意，身体与座椅充分贴合，接触体感柔软且没有明显的受力点，长途乘坐也能提供不错的舒适性。配置上，这张座椅除了没有按摩功能之外，加热、通风、腰部调节一应俱全，身材适应能力优秀。
新款RX在这部分失分的地方在于发动机介入时的噪音过大，这也是丰田这一代混动系统被人诟病最多的地方。这台RX350h车型从EV模式切换到混动模式后，2.5L自然吸气发动机会发出粗犷的隆隆声，整个座舱都能清晰地听见，影响了运转品质。
智能化 ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀
智能化也是新款RX重点优化的环节。硬件层面，老款上的触摸板终于被舍弃，取而代之的是全新14英寸的中控触控屏、顺应潮流的全液晶仪表以及HUD抬头系统。系统终于支持无线CarPla和诸多在线应用，UI设计简洁，逻辑清晰易用。
新款RX的方向盘控制很有趣。它的功能不显示在盘身上而是通过HUD进行投射，拓展了操作视野，也让交互更加具有科技感。
辅助驾驶层面，新RX全系标配了LSS 3.0驾驶辅助系统。该系统包括了主动刹车、ACC自适应巡航、车道居中保持等，更高阶的TJA交通拥堵辅助则需要选装，表现算是中规中矩。。
价格
混动版本的新款RX在美国的起售价为50150美元，约合人民币34万左右，此次试驾豪华版价格为58150美元，约合人民币39.4万元，比起国内价格还是要低不少。
写在最后：新款RX基于丰田TNGA-K平台打造，我们依旧可以把它当成豪华版的汉兰达来看待。但在这一代身上，RX寻求了向上的突破，除了常规的2.5L混动车型之外，还有更高性能的RX500h F Sport Performance版本。与此同时，350h版本的质感也较这一代汉兰达拉开了本质的差距，更个性豪华的外观、更扎实的用料以及更加的舒适性让这一代RX在同级别车型中具备了充足的竞争力。
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀
文/铁哥全新一代雷克萨斯RX已经在海外上市，外媒也第一时间对它进行了评测。作为雷克萨斯销量的中流砥柱，全新一代RX表现究竟如何？话不多说，咱们一起来看。外观新款RX的外观延续了老款的基础设计，并在很多细节上进行了与时俱进的改动。车身最大的变
在日本人的眼中，雷克萨斯是堪称国宝般的存在，的确，雷克萨斯在设计方面有着非常独特的造诣，如今全新一代雷克萨斯RX登场，是延续一贯的风格还是有新的设计亮点呢，看看实车图就知道了。造型依然很LEXUS，不过这次有新演绎。在最新的第五代RX身上，
就在2022年以前，雷克萨斯还是一个令人艳羡的品牌，是竞品们学习的对象。年销量稳居二线豪华品牌前列，旗下车型除了卖不动的UX300e以外，其他车型从不优惠，甚至还要加价销售。然而进入2022年以后，特别是进入二季度后，情况正在悄悄地发生变化
在今年的上海车展中，全新一代雷克萨斯LM正式亮相，新车外观和内饰都进行了升级，搭载的是2.4T混动和2.5L混动。据了解，全新雷克萨斯LM预计会在今年第四季度迎来上市。在前脸造型方面，全新雷克萨斯LM采用大面积纺锤矩阵式格栅设计，造型非常霸
雷克萨斯-雷克萨斯LM共两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元。作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，家族式的巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起
【题记】对于空调这样一个超过百年历史的成熟产业，在技术恒定情况下很难在市场掀起波澜。自上个世纪变频技术后，再没有颠覆性技术出现。不过这种僵局目前已被打破。金鲸||撰文2月11日，在“风起东方”海尔空调2023年新科技发布会暨海尔健康空调节启
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，凯迪拉克有望将凯雷德从单一车型升级为旗下子品牌，并规划有一款全新三排座椅布局的SUV，以及一款面向中国市场开发的全新MPV。其中，这款全新MPV或以别克世纪为基础开发。基
纵观世界汽车的发展史，从1886年卡尔·本茨制造出世界上首辆三轮汽车，以及1888年奔驰生产出世界上第一辆可供出售的汽车开始，世界汽车的发展就一发不可收拾。迄今为止，已经过去了一百多年，期间诞生了诸如宝马、奔驰、大众、丰田、本田、通用、福特
几年之前，当整个国内汽车市场陷入下行漩涡的时候，国内有两个品牌特别耀眼，一个是丰田，一个是丰田旗下豪华品牌雷克萨斯，其中雷克萨斯表现尤为突出。作为非国产进口品牌，不仅月销量一度达到二线豪华品牌榜首，甚至有挤掉奥迪成为一线豪华品牌之一的“迹象
素有 " 一车传三代，人走车还在 "、"10 万公里才刚出磨合期 " 之称，广东市民最爱的雷克萨斯，似乎彻底卖不动了。记得2020年的时候，我陪一位友人去看车，当时朋友不想买BBA，对雷克萨斯的设计反而情有独钟，当时看的就是雷克萨斯ES20
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，雷克萨斯旗下全新纯电动中型SUV RZ在海外市场上市。雷克萨斯RZ在美国市场的起售价为59650美元，约合人民币40万元。此前，雷克萨斯RZ在国内也已经公布了预售价格区间为37.5万-46.
2022年已经过去了三分之二，再过一个月，车企就要面临“期末考试”了，各家车企究竟能够交出怎样的答卷还是一个未知数。不过从前10个月的表现来看，真是几家欢喜几家愁，曾经高高在上甚至还要加价提车的日系品牌，如今也无法继续保持这种傲娇的姿态了。
第一批加价买雷克萨斯的车主，如今怎么样了？雷克萨斯在华的发展，大致可以分为四个阶段，第一阶段是入华前平行进口的阶段；第二阶段是官方引进进口的起步阶段，第三阶段是随着经济腾飞雷克萨斯疯狂加价的阶段，第四阶段就是当下了，跟不上新能源潮流发展，销
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 日前，我们从雷克萨斯官方处获悉，旗下全新RX正式上市，共推出6款车型，官方指导价格为40.5万-61.9万元。作为雷克萨斯中大型SUV，全新RX将会和宝马X5、奥迪Q6、沃尔沃XC90以及凯迪拉克X
文：懂车帝原创 陈旭明雷克萨斯全新LM预告图[懂车帝原创 2023上海车展] 近日，我们从雷克萨斯官方获悉，旗下豪华MPV全新一代LM将于4月18日在2023上海国际车展全球首发。现款雷克萨斯LM最早于2019年上海车展首发亮相，2020年
