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作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯在国内市场一直保持着不错的销量，其中雷克萨斯ES是占据整个品牌销量一半以上的存在。

而日前，雷克萨斯ES将迎来新款车型。最快于今年8月开启投产工作，并计划在今年10月上市开售，同步引入国内市场。那么新款雷克萨斯ES会做出怎样的变化？

一分钟看新车

1.新增一款F Sport Design车型

2. 取消“Remote Touch”触控面板，升级车系和语音系统

3.国内版本或继续搭载2.0L、2.5L燃油、2.5L混动

由于属年度小改款，新款雷克萨斯ES整体造型并没做出太大的改动，前脸依旧采用经典的纺锤体造型，内部填充细节根据版本有所不同。

其中F-Sport版本车型为网状格栅，并配以熏黑的包边修饰，视觉更为运动。而ES 300h则换装竖条形格栅，配以银白色镀铬饰条，视觉倾向商务风。

至于车侧以及尾部就与现有车型基本保持一致。

需要提及的是，新款雷克萨斯ES还增加一款新的F Sport Design车型，配备一套19 英寸轮毂、后备厢扰流板以及在挡泥板处刻画上F Sport Design 徽章，以彰显不一样的身份属性。

此次小改款，重点针对内饰和智能配置的调整。具体变化，新款雷克萨斯ES取消了“Remote Touch”触控面板，取而代之的是一对杯托。同时还将无线智能手机充电板移至扶手箱底部，并提供上USB-A和USB-C端口。

智能配置方面，新款雷克萨斯ES对车机系统以及语音系统进行了升级，可通过语音识别进行电话接听、空调操控、影音娱乐控制等功能。基于云的导航，还可以提供实时的道路和交通信息。

除此之外，也升级了汽车的数据通信模块，提供Lexus Link 手机app，能实现远程操控解锁车门、打开/关闭空调等功能。

当前图片展示的车型为欧规版本，搭载的是2.5L自然吸气发动机+THS混动系统经典组合。

至于后续引入国内版本，大概率是延续现有车型的动力系统，其中包括有2.0L、2.5L燃油以及2.5L混动。

具体动力参数也不会有任何提升。参考，现有雷克萨斯ES 2.0L燃油最大功率127kW，峰值扭矩208N·m。2.5L燃油最大功率152kW，峰值扭矩243N·m。2.5L混动系统综合功率160Kw。

虽然新款雷克萨斯ES在外观、动力层面是没做出太大的变动，但调整内饰以及升级智能配置足矣值得好评。

毕竟，此前雷克萨斯的车机系统、交互体验就是众多消费者吐槽的点，而如今在新款车型上得到升级和补全，无疑就“大团圆结局”了。

与此同时，新增多一款车型也能带给消费者更多样化的选择。不知道你，是否期待呢？