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主打高保值 雷克萨斯推出在华“第二张名片”实现品牌价值再进化

2023-05-07 21:44:12 286

摘要:中国网汽车4月21日讯 (记者 戴贤军)雷克萨斯旗舰豪华MPV全新一代LM于日前在2023上海车展正式首发,其推出了两款混合动力系统,及四、六、七座共三种座舱布局可选,将更好满足国内用户多样性、多维度场景的用车需求。其中LM 500h采用高...

中国网汽车4月21日讯 (记者 戴贤军)雷克萨斯旗舰豪华MPV全新一代LM于日前在2023上海车展正式首发,其推出了两款混合动力系统,及四、六、七座共三种座舱布局可选,将更好满足国内用户多样性、多维度场景的用车需求。其中LM 500h采用高性能混动技术,且搭载DIRECT 4电子动态四驱系统,驾乘质感实现了飞跃式提升。在车展发布会上,雷克萨斯国际总裁渡边刚表示:"中国现在已经成长为世界最大的汽车市场,为了把笑容带给中国的顾客,商品开发是当务之急。接下来的雷克萨斯车型我们将努力扩充贴近中国消费者的产品阵容。"同时,面对电动化,雷克萨斯拒绝价格战,主打高保值率,旨在打造电气化时代“第二张名片”。

电气化技术加持 打造“一看一坐一开就是雷克萨斯”的独有豪华体验价值

渡边刚在接受中国网记者采访时进一步表示称,中国汽车市场发展迅速,尤其是电动汽车的势头令人吃惊,中国客户由衷喜欢上了电动汽车。值得注意的是在本届上海车展上,雷克萨斯以全电气化阵容参展,不仅带来了原生纯电中型豪华SUV全新RZ,还带来了代表品牌纯电动、高性能跑车设计方向的 Lexus Electrified Sport 纯电概念车,以及RZ SPORT CONCEPT、RZ OUTDOOR CONCEPT两款为追求运动驾驶乐趣和户外生活方式的纯电概念车,展现出雷克萨斯大步迈向电气化的坚定决心和多元的电气化全新形象。

实际上,雷克萨斯对于电气化一直有更高的自我追求。渡边刚坚定地认为:“对于豪华品牌而言,以产品为载体,品牌向用户传递的价值和体验才是最重要的。只要是雷克萨斯的车辆,无论是插电、纯电还是混动、汽油车,都应该有一个雷克萨斯一以贯之的价值,那就是成为用户的贴心伙伴,为用户带来精彩纷呈的人生体验。”雷克萨斯将继承丰田会长和佐藤社长所构筑的“回归造车原点”理念,从驾驶者的角度出发,在此前所积累的各种各样与电气化相关的技术的加持下,着力提升独一无二的设计和驾乘体验,制造出用户一看、一坐、一开,就能立刻感受到“啊,确实是雷克萨斯”的汽车,为用户带来雷克萨斯所独有的体验价值。

雷克萨斯希望让驾乘者没有任何负担、舒适自如地享受电动车的驾驶乐趣。渡边刚提出,要实现这一目标,必须做到两点:首先要充分打磨车辆的基本素质和属性;同时紧紧围绕对动力总成和转向系统的极致追求,进而实现以人为中心的驾乘感受。从年初雷克萨斯入华里程碑式纯电动产品——全新RZ来看,得益于专属纯电架构,通过轻量化、高刚性车身以及电池、电动机等均衡的重量分配,全新RZ也被誉为是“时下最好开的豪华电动车”。雷克萨斯全新RZ还首创搭载了Steer by Wire可变比电子线控转向系统的莫比乌斯方向盘以及一套雷克萨斯引以为豪的DIRECT4 电子动态四驱系统。全新DIRECT4技术是在车辆的前后轴都配备了eAxle电驱动单元,通过独立的扭矩控制,实现前后轮更精确的扭矩输出,迅速响应驾驶员所要实现的车辆姿态,实现车随意动的驾驶感受。DIRECT4首先应用在RZ上,也得到了很好的锤炼,渡边刚透露今后DIRECT4会在雷克萨斯的电动车型上都予以推广。

主打“高保值” 打破“电动车不保值”宿命 实现品牌价值再进化

众所周知,高保值率一直是雷克萨斯攻城拔寨的重要利器。据J.D. Power发布的“2022中国汽车保值率研究报告”显示,雷克萨斯品牌以总体保值率68.5%夺得燃油车厂商第一名。如雷克萨斯中国执行副总经理李晖所阐述:“无论是从雷克萨斯进入中国伊始,推出的全系免费保修保养,还是到今天的高保值承诺,我们的底气,根本上来自于高品质的产品。而这,依然作为品牌基因,伴随着雷克萨斯进入电气化时代。我们希望打破’电动车=不保值’的宿命,不辜负每一位客户对雷克萨斯的选择。”

据中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》数据显示,部分纯电动车型的一年保值率与燃油车的三年保值率接近,但三年车龄的电动汽车的总体保值率仍仅为57.2%。电池老化、电动车续航里程衰减、价格大跳水等等因素,都导致电动车二手车保值率堪忧,也是新能源汽车用户的一大痛点。而为打破这一僵局,记者注意到雷克萨斯是行业内第一个提出连续四年高保值承诺的品牌,很好地解决了电动时代消费者对于保值的焦虑。雷克萨斯所谓的高保值承诺,即官方承诺购买全新RZ的用户在置换雷克萨斯品牌车型时,最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益。“高保值承诺”更旨在将雷克萨斯的口碑从“免费保修”、“免费保养”延伸至“高保值”,为用户提供从购车、用车 到换车全生命周期的安心感。显然,雷克萨斯希望通过保值再一次重构纯电动汽车市场,以塑造雷克萨斯的“第二张名片”。有另一组数据表明,43%的中国车主平均3年就换车,5年内换车比例更高至60%以上。这意味着,“高保值承诺”将消除掉绝大部分雷克萨斯换购用户的二手电动车贬值顾虑。

毫无疑问,雷克萨斯全新的高保值承诺,将是雷克萨斯电气化时代在中国实现品牌进阶的重要举措。如今的雷克萨斯,既有对过往优势的坚持,也有对电气化时期的全面拥抱,一个全新的、与众不同的雷克萨斯正在向我们走来。

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